https://maloueude.com Malou Eude Mon, 03 Apr 2023 17:03:21 +0000 https://maloueude.com en https://maloueude.com/Lutter-pour-la-cite Mon, 03 Apr 2023 17:03:21 +0000 Malou Eude https://maloueude.com/Lutter-pour-la-cite <img width="1600" height="1280" width_o="1600" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/887956e348e0dd3adc925174028c0dfa4f6b9677043d675bfdb0715b013b3c22/_DX26052_W2.jpg" data-mid="174117821" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/887956e348e0dd3adc925174028c0dfa4f6b9677043d675bfdb0715b013b3c22/_DX26052_W2.jpg" /> Lutter pour la citéBichromie bleu et noirFormat : 210×250 mm, 240 pagesSortie en librairie : Novembre 20222000 exemplairesConception Graphique &amp; Cartographie :Malou Eude &amp; Adrien LabbeImprimeur : Corlet, Normandie.Numéro actuellement disponible en librairie20 euros / ISBN 9782491109080Disponible ici ︎ Habitant.es face à la démolition urbaine Pourquoi certaines cités sont-elles promises à la démolition ?Comment comprendre les plans et le langage des urbanistes ?Qu’est-ce que l’Anru et quels sont ses impacts sociaux ?Et si réhabiliter les bâtiments était plus écologique et moins cher que les démolir puis les reconstruire ?Connaissez-vous les pratiques des architectes Kroll, Lacaton et Vassal, Ricard ou Siza ? Aux Groux, en banlieue sud de Paris, les locataires se battent pour leurs droits depuis l’annonce en 2015 de la destruction programmée de leur cité. Rencontre exceptionnelle avec quatre femmes au coeur de cette histoire, Lutter pour la cité est aussi une boîte à outils pour qu’enfin la ville se fasse à partir de ses habitant·es. Critique de la « rénovation urbaine» telle qu’elle se fait aujourd’hui, cet ouvrage présente les alternatives architecturales, sociales et politiques qui se développent en France et à l’étranger.Renaissance des Groux est une association d’habitant·es de la cité des Groux, à Fresnes (94) qui se bat depuis 2015 contre la démolition des bâtiments et pour être entendu·es par le bailleur social. Appuii (Alternatives pour des projets urbains ici et à l’international) est une association qui accompagne depuis 2012 des collectifs en lutte contre des projets urbains imposés, pour les aider à se défendre et à se faire entendre. Le collectif Tenaces est composé de membres et ex-membres de Z, revue itinérante d’enquête et de critique&nbsp;sociale. <img width="1600" height="1067" width_o="1600" height_o="1067" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/983469d6ba10b4a73ad3a41a42a013690b2aa752d90f422585fb75acb2863a78/_DX26060_W.jpg" data-mid="174123044" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/983469d6ba10b4a73ad3a41a42a013690b2aa752d90f422585fb75acb2863a78/_DX26060_W.jpg" /><img width="1600" height="998" width_o="1600" height_o="998" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5458fbc33e707664be83b027fb0f6e5dac3cdfaf988b1fe6051a147e12f55650/_DX26058_W.jpg" data-mid="174116142" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5458fbc33e707664be83b027fb0f6e5dac3cdfaf988b1fe6051a147e12f55650/_DX26058_W.jpg" /><img width="1600" height="1080" width_o="1600" height_o="1080" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1e83dfb009ce9b9ea9cb8b6700eb52959534fa4d020bae2f1dee8e285a0a319e/_DX26057_W.jpg" data-mid="174123539" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1e83dfb009ce9b9ea9cb8b6700eb52959534fa4d020bae2f1dee8e285a0a319e/_DX26057_W.jpg" /> https://maloueude.com/Revue-Z15 Mon, 03 Apr 2023 17:02:02 +0000 Malou Eude https://maloueude.com/Revue-Z15 <img width="1600" height="1280" width_o="1600" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ca46451d37127ec29e59547003fac7dcec481b469802b503ed75908421c626c5/_DX26016_W.jpg" data-mid="174119434" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ca46451d37127ec29e59547003fac7dcec481b469802b503ed75908421c626c5/_DX26016_W.jpg" /> Revue Z15Bichromie rose et noirFormat : 210×308 mm, 192 pagesSortie en librairie : mai 20225000 exemplairesConception Graphique &amp; Cartographie :Isabelle Le Roux &amp; Malou EudeImprimeur : Corlet, Normandie.Numéro actuellement disponible en librairie15 euros / ISBN 9782491109073Disponible ici︎<img width="3363" height="5045" width_o="3363" height_o="5045" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9d9e1931e37ad7bc66ededa40ad904d89237856b0260c5a1e06784b3968c5180/_DX26019.jpg" data-mid="174122429" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9d9e1931e37ad7bc66ededa40ad904d89237856b0260c5a1e06784b3968c5180/_DX26019.jpg" /> Montagne Limousine Fôrets désenchantées Mars 2022. Le symbole « Z » envahit les écrans télé, visible sur les chars d’un dictateur russe qui massacre des civil·es ukrainien·nes ou sur les affiches de campagne d’un candidat d’extrême droite à la présidence française. À notre grande tristesse, le fascisme a rendu odieuse l’une de nos lettres préférées… Sans compter qu’une pénurie internationale de papier avait déjà hypothéqué la publication de ce numéro quelque temps auparavant. Fallait-il y voir un signe ? Le moment de changer de format ? de nom ? Ou carrément d’arrêter cette revue au long cours, réalisée patiemment dans l’espace d’un an ? Mais nous avons tenu bon et, à défaut de trouver notre autonomie face à l’industrie capitaliste du livre et sa temporalité chaotique, nous avons remonté la filière de la pâte à papier et plongé dans les méandres de l’industrialisation des forêts. Nous avons convergé depuis le Finistère, le Perche, les Cévennes, la Drôme, Lyon, Marseille ou encore la région parisienne vers les sous-bois aux couleurs d’automne de la Montagne limousine. Depuis un siècle, sur ce bout de terre du centre de la France, des arbres ont été plantés en rangs bien serrés et la machine industrielle forestière s’est mise en branle, maltraitant inlassablement les corps et les écosystèmes. Une réalité bien loin de la forêt fantasmée par les chantres du développement personnel qui y voient une possibilité de déconnexion et de ressourcement, ou par les classes aisées qui la prennent d’assaut pour y télétravailler au grand air. Derrière le mirage vert d’une filière qui se prétend écolo et renouvelable, les suicides se multiplient parmi les salarié·es de l’Office national des forêts et de gigantesques coopératives forestières accaparent la « ressource bois ». Les entreprises les plus fortunées rachètent et plantent des arbres à marche forcée sur des terres paysannes, prétendant ainsi compenser leurs émissions de CO2. Tout cela avec le soutien du ministère de l’Agriculture et plus largement de l’État, dont la police n’hésite pas à s’acharner sur les habitant·es qui tentent de faire exister un autre discours sur la « gestion » de la forêt. Depuis les sentiers à l’ombre des bois, on a suivi le bruit des tronços et des abatteuses autant que l’écho des chants de lutte. On a écouté les récits de celles et ceux qui ont été arraché·es à leurs territoires, anciennes colonies, pour fournir une main-d’œuvre bon marché à l’industrie galopante et qui, malgré l’épuisement, ne se laissent pas abattre. Ou encore de celles et ceux pour qui la forêt est une question de survie, un espace de refuge, et de toutes les personnes qui, à la lisière des logiques productivistes, tissent d’autres rapports aux mondes forestiers en expérimentant des imaginaires et des pratiques émancipatrices. Montreuil-sous-Bois, le 2 avril 2022 <img width="3909" height="3167" width_o="3909" height_o="3167" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/eaed7253081150898e58f569d48cc16857721c415b472447295ffea875a5ce51/_DX26026.jpg" data-mid="174119479" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/eaed7253081150898e58f569d48cc16857721c415b472447295ffea875a5ce51/_DX26026.jpg" /><img width="1600" height="1238" width_o="1600" height_o="1238" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4d657adf74f0d4254c5d65b65ecc585f2c6d379112ee88b6623384d5cefa8e3b/_DX26025_W.jpg" data-mid="174122406" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4d657adf74f0d4254c5d65b65ecc585f2c6d379112ee88b6623384d5cefa8e3b/_DX26025_W.jpg" /> https://maloueude.com/Revue-Z14 Mon, 03 Apr 2023 17:01:07 +0000 Malou Eude https://maloueude.com/Revue-Z14 <img width="1600" height="1280" width_o="1600" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/31447cc571385e236588954e42e1aa67e959af601f9ce0bd4508894f11072865/_DX25986_W.jpg" data-mid="176443925" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/31447cc571385e236588954e42e1aa67e959af601f9ce0bd4508894f11072865/_DX25986_W.jpg" /> Revue Z14Bichromie rouge et noirFormat : 210×308 mm, 208 pagesSortie en librairie : mai 20215000 exemplairesConception graphique :Isabelle Le Roux &amp; Malou EudeImprimeur : Corlet, Normandie.Numéro actuellement disponible en librairie15 euros / ISBN 9782491109073Disponible ici︎<img width="3569" height="5354" width_o="3569" height_o="5354" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6d0eab47d03f0b0dfe1ac911b27579283dec44df337712298faf8a8e26c7364e/_DX25989.jpg" data-mid="176437737" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6d0eab47d03f0b0dfe1ac911b27579283dec44df337712298faf8a8e26c7364e/_DX25989.jpg" /> Grenoble Et l’école elle est à qui ? De sa première rentrée scolaire, qui se souvient ? Quelques émotions enfouies, un mot de la maîtresse cinglant comme une gifle, un secret échangé derrière les toilettes, une guirlande de fleurs lors d’une sortie scolaire. Courir à la récré avec un ballon ou avec la boule au ventre. À l’automne 2020, au moment de partir enquêter sur l’école primaire, on a eu peur de ne pas pouvoir y retourner. Fermées durant deux mois au premier confinement, subitement devenues priorité nationale après l’assassinat de Samuel Paty, les écoles allaient-elles rester closes pendant le second confinement que venait d’annoncer le gouvernement ? De mars 2020 à avril 2021, plus d’un an d’incertitudes permanentes, pour la revue comme pour tout le monde. Plus d’un an à jouer avec les règles du gouvernement, à s’écharper sur celles que l’on devrait inventer nous-mêmes, à mettre et enlever nos masques au gré de la dernière discussion en date. Une position bien trop fragile pour prendre parti dans les batailles autour des protocoles sanitaires. Pour autant, nous ne pensons pas que la pandémie ait subitement réduit les luttes des classes à une question de masques. Alors on s’attaque à cette institution surpeuplée et sous-dotée qu’est l’école publique, en se demandant quels types d’adultes elle façonne. En démontant le mythe persistant de la méritocratie renouvelé par l’obsession de l’évaluation. En cherchant la subversion d’un lieu matrice des inégalités de genre, où la prévention des violences n’existe quasiment pas, où les associations qui permettent aux enfants de libérer leur parole sont chassées par la hiérarchie. En démasquant enfin l’hypocrisie d’une « éducation au développement durable » qui culpabilise les héritiers·ères d’une planète en feu. Et on la défend, à longueur de lignes, parce que les gosses s’y confrontent à l’altérité, y apprennent parfois à réfléchir, y échappent à la famille et à l’entre-soi de certains établissements privés, et parce qu’on peut s’y battre pour en faire un lieu d’émancipation. C’est à Grenoble qu’on a mis ces questions au travail, en flottille de vélos jaunes, à quadriller les rues plus ou moins désertées, jusqu’au sommet de la Bastille, point surplombant la ville nimbée de son nuage de pollution. Mais pas question de rester sur notre estrade : c’est avant tout au ras des pratiques et à hauteur d’enfant que s’observe l’école, entre classes nature, atelier de collage de rue et salles aux fenêtres grandes ouvertes en plein mois de novembre. L’itinérance terminée, notre petite bande dispersée a fabriqué la revue comme elle a pu, accaparée par d’autres enjeux : des boulots pour gagner sa croûte, des menaces sur deux squats où certain·es vivent et s’organisent, Roussayrolles, le 6 avril 2021<img width="1600" height="1230" width_o="1600" height_o="1230" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d2f9ce370de73faafe77d70f7e124172d920fcab482b0cb69744eb50f04aa524/_DX26010_W.jpg" data-mid="176438081" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d2f9ce370de73faafe77d70f7e124172d920fcab482b0cb69744eb50f04aa524/_DX26010_W.jpg" /><img width="1600" height="1315" width_o="1600" height_o="1315" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1d49732c39d3427b4ad31338a92236b906b133311f307d3eafe3be831deb4f92/_DX26009_W.jpg" data-mid="176438082" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1d49732c39d3427b4ad31338a92236b906b133311f307d3eafe3be831deb4f92/_DX26009_W.jpg" /> https://maloueude.com/Etat-des-lieux-02 Sat, 12 Sep 2020 11:45:02 +0000 Malou Eude https://maloueude.com/Etat-des-lieux-02 <img width="4344" height="2896" width_o="4344" height_o="2896" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4ec9e86da69ee7db69fed375de8be1b24b64c646f3306584bc1e08c20f06dac9/EDL02_couv.jpg" data-mid="82501990" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4ec9e86da69ee7db69fed375de8be1b24b64c646f3306584bc1e08c20f06dac9/EDL02_couv.jpg" /> Etat des Lieux #02 Numéro 02, L’Ironie des Fantasmes, 2018-19. 340 exemplaires. La revue est réalisée et éditée par la Collective État des Lieux :Carole Berthonneau, Lena Desvigne, Camille de Jerphanion, Malou Eude, Anne-Laure Iger et Lisa Raport. Conception graphique : Malou Eude. Imprimé en risographie aux Ateliers du Toner, en mai 2019, sur du papier Arcoprint Milk 100gr et Arcoprint EW 225gr, en Medium Blue et Flat Gold. Il est composé en Solid Mirage, fonderie Velvetyne et en Wremena, fonderie The Temporary State. Ces typographies sont toutes les deux libres de droit. ISSN : 2593-5178 <img width="1772" height="2428" width_o="1772" height_o="2428" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/de9cb397cc389b3e5169206f0a09ea0d92565c45110fd71370941549535e22f7/_DS_4844-copie_low.jpg" data-mid="83337496" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/de9cb397cc389b3e5169206f0a09ea0d92565c45110fd71370941549535e22f7/_DS_4844-copie_low.jpg" /> On marche éparpillées en petites grappes, dans les bois. Entre les gouttes, sous les branches, emmitouflées dans des écharpes, des lainages et des gants, on se serre un peu les unes contre les autres. On se raconte les contributions naissantes - les mots volent, se répondent, s’enlacent et se collent dans la buée. A travers le froid, on dévoile nos aventures et arcanes afin de tisser une histoire entre elles et nous. Au détour d’un chemin forestier, perdues dans les Ardennes, blotties près d’un âtre, les choses doucement se révèlent. D’un impensé semble doucement émerger une forme collective imprécise mais déjà ardente. C’est peut-être là,lors de cette escapade hivernale à la campagne, que s’invente ce deuxième numéro d'État des Lieux. Du moins, c’est là que le vrai dialogue commence, cherchant à dénouer certains de nos espoirs, désirs et engagements. Et c'est là que l'on imagine, perdues au milieu du vent, un espoir collectif de défi au monde, à ses repères et ses lois ; un désir encore vacillant mais déterminé de célébration du réel, libéré. Le&nbsp;comment&nbsp;était à faire En avril 2018, le premier numéro d’État des Lieux voit le jour. Au début de l’été, l’expérience à peine digérée, la machine est relancée avec le désir de fabriquer une nouvelle édition dans une dynamique plus collective. Au fil des séances de travail hivernales, se précisent l'enjeu de ce que nous mettons en place ; créer une revue n'est pas innocent. Elle va nous ressembler, elle doit nous ressembler car nous parlons d'un espace-temps qui n'appartient qu'à nous. Ses contours sont les nôtres, et il s'agit alors de faire l’ébauche de ce nous, une question déjà soulevée dans le premier édito lorsqu’étaient justement interrogés les contours flous de l'engagement. Cet exercice délicat nous a fait prendre conscience de la diversité de nos attentes, terrains de luttes et modes opératoires, mais surtout nous a appris à les mettre en résonance. Nous sommes six, six paires d'yeux, six bouches, six corps, six parcours qui soudainement convergent vers le désir de faire ensemble l’exercice de la critique et de l’engagement. Et (c'est là où la chose se corse) plus encore qu'un exercice amical, installé dans un entre-nousconfortable et privilégié, nous souhaitons construire un espace support, ouvert et libre, que d'autrespourraient eux aussi modeler, et nourrir. Plus facile à dire qu'à faire, on vous laisse imaginer. Noussommes à la fois juge et partie, et c'est un jeu permanent de savoir où ons'arrête, où ielcommence. L'altérité contingente doit devenir nécessaire : le fantasme est beau et le désir sincère. Ce deuxième numéro d'Etat des Lieux en est l'ébauche, un balbutiement encore maladroit, qui cherche sa forme et sa force, qui aime, qui se trompe, qui refuse et qui blesse. De la profusion des contributions, il résulte un assemblage qui tient plus d’une mise en tension que d’une harmonisation. Alors, se succèdent pêle-mêle les genres littéraires, les thèmes et les approches. Quand l’ironie des fantasmes fait ressurgir l'expérience vécue Suite à cette deuxième invitation, placée sous le signe des fantasmes et de leurs douces ironies, les contributions se révèlent plurielles : poèmes solaires ou graphiques, chansons d'amour à lire et à entendre, chroniques urbaines ou cinématographiques, journaux de luttes et d'intimité. Cette diversité de réponses, en se saisissant des objets de fantasmes situés sur différents tableaux, voguent dans des eaux troubles et tumultueuses, entre l’intime et le politique. D’une acception sémantique première renvoyant à la sexualité, le fantasme s'utilise ici comme un outil de recherche de l’altérité ou de soi, voire l'imagination d’un autre monde, dénonçant le réel, déconstruisant des territoires. Et lorsque l'ironie s'en mêle et s'emmêle, l'(auto)dérision s'immisce et le récit se teinte, sans amertume, de désillusions créatrices et critiques. Sil’expérience vécue n’était considérée que comme une thématique “de passage” lors du premier numéro, elle se révèle donc aujourd’hui être l’un des fondements de notre ligne éditoriale. Devenir « sachants&nbsp;» de nos propres expériences, c'est accéder à la formulation d'une pensée introspective et située, à la croisée d’une approche engagée et théorique&nbsp;; c'est faire appel à l'humilité d'une pensée en mouvement, qui puise son énergie dans le vécu, les sensations et la matière. Une pensée qui répond et qui fait écho à, qui ne se veut pas être la dépositaire d'un savoir mais un défi permanent à l'immobilité. Une pensée qui, on l'espère de tout notre coeur, parle pour mieux écouter. <img width="1772" height="1181" width_o="1772" height_o="1181" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2e3634d6128f02025e29f418c06a8987c158fa5cc86f33f5ffb7cbc7601419df/_DS_4843-copie_low.jpg" data-mid="83337435" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2e3634d6128f02025e29f418c06a8987c158fa5cc86f33f5ffb7cbc7601419df/_DS_4843-copie_low.jpg" /><img width="1772" height="1181" width_o="1772" height_o="1181" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f16f76e45a69cd0c2da9037748f859dac8d80862590aa2a826e91d5a1915547e/_DS_4888-Low.jpg" data-mid="83337248" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f16f76e45a69cd0c2da9037748f859dac8d80862590aa2a826e91d5a1915547e/_DS_4888-Low.jpg" /> <img width="1772" height="1181" width_o="1772" height_o="1181" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3fed475222851e478eaa1953c138c79c58bb7ccfd34898d103523ad96f4b9cdf/_DS_4921-copie_low.jpg" data-mid="83338589" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3fed475222851e478eaa1953c138c79c58bb7ccfd34898d103523ad96f4b9cdf/_DS_4921-copie_low.jpg" /> https://maloueude.com/Revue-Z13 Thu, 12 Nov 2020 16:24:12 +0000 Malou Eude https://maloueude.com/Revue-Z13 <img width="5472" height="3648" width_o="5472" height_o="3648" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/988f857aad1780aedf6599f193723a2f975efa69961aea4874344dd4606fb271/_DX29922.jpg" data-mid="98930225" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/988f857aad1780aedf6599f193723a2f975efa69961aea4874344dd4606fb271/_DX29922.jpg" /> Revue Z13 Bichromie rouge et noirFormat : 210×308 mm, 200 pagesSortie en librairie : mai 20202000 exemplairesConception graphique &amp; Cartographie :Isabelle Le Roux, Paulin Dardel &amp; Malou EudeImprimeur : Corlet, Normandie.Numéro actuellement disponible en librairie15 euros / ISBN 9782491109011Disponible ici ︎ <img width="3648" height="5472" width_o="3648" height_o="5472" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6e4a1d9f31671db4ed9b31b660a6de9db6ba06ec1f13fd833efcddca44d8f0b8/_DX29903.jpg" data-mid="98930978" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6e4a1d9f31671db4ed9b31b660a6de9db6ba06ec1f13fd833efcddca44d8f0b8/_DX29903.jpg" /> Rouen Fumées noires et gilets jaunes Est-il sage de sortir dans la rue ? Faut-il fuir la ville&nbsp;? Quel type de masque est le plus efficace&nbsp;? Est-on une «&nbsp;personne à risque&nbsp;»&nbsp;? Où sont les tests qui permettraient d’évaluer la situation&nbsp;? La vie d’hier va-t-elle reprendre son cours ou sera-t-elle changée à jamais&nbsp;? Autant de questions posées par la pandémie de covid-19 au printemps 2020, qui furent éprouvées à Rouen quelques mois plus tôt.Le 26 septembre 2019, au petit matin, un épais nuage noir plane au-dessus de la ville : l’usine de Lubrizol, bourrée de produits chimiques, est en feu. Les rues sont désertes ou presque. Personne ne connaît précisément les conséquences de ce qui est en train de se passer, à commencer par les autorités qui, pourtant, n’hésitent pas à « rassurer » au mépris de la réalité. Quinze jours après, nous sommes une dizaine à débarquer à Rouen pour quelques semaines afin d’y mener une enquête collective. Comme la pandémie de covid-19, liée à la déforestation, à l’urbanisation galopante et aux flux mondialisés, Lubrizol représente à sa manière le primat de la société de consommation sur la préservation de milieux de vie habitables. Et à l’heure du danger, les inégalités sociales explosent : les nanti·es s’exilent dans leur maison de campagne, tandis que les plus démuni·es sont culpabilisé·es et surexposé·es. Le maintien de l’ordre économique reste une priorité qui n’est remisée au second plan, quand elle l’est, qu’une fois qu’il est déjà trop tard.Enfin, ces événements se font écho par ce qu’ils nous disent des effets massifs et invisibilisés de la pollution sur notre santé. Produite en large partie par l’industrie pétrochimique, elle tue « en temps normal » plusieurs millions de personnes par an dans le monde et est l’une des explications à l’explosion des cancers et des maladies chroniques comme l’obésité, l’asthme ou encore le diabète. Des maladies qui s’avèrent justement faire partie des « facteurs de comorbidité » des victimes du covid-19. Or, si les gouvernants sont aujourd’hui capables d’assigner à résidence des milliards d’individus pendant des mois, il ne faudra probablement compter que sur nos forces pour imposer l’interdiction des substances cancérogènes, toxiques et mutagènes dans les chaînes de production ou encore le démantèlement progressif de toutes ces usines que le chaos climatique rend littéralement explosives. Pour donner corps à ces luttes à venir, écoutons les voix de révolté·es de Lubrizol, celle d’une chercheuse qui fait reconnaître les maladies professionnelles face à l’impunité du patronat, celles de « gens du voyage » qui luttent pour un logement digne, celle d’un inspecteur du travail déterminé ou encore celles d’intérimaires de la chimie et de la logistique en gilet jaune.Car nous ne voulons pas choisir entre la santé et la liberté, au moment où nous risquons de perdre les deux. Bésignan, Lausanne, Lille, Lyon, Malhaussette, Montreuil, Roussayrolles, Saint-Denis et Toulouse, le 16 avril 2020 <img width="5472" height="3648" width_o="5472" height_o="3648" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ceeed4d83c7f1a62c7e36f08e2a775d020ea4e01dc38d1afc1441b22e84aa7ed/_DX29908.jpg" data-mid="98931080" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ceeed4d83c7f1a62c7e36f08e2a775d020ea4e01dc38d1afc1441b22e84aa7ed/_DX29908.jpg" /><img width="4985" height="3323" width_o="4985" height_o="3323" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/68550f3e510787d696bc9fa6cf513581755a8228d1b3fac9b5d6182fd6f101b4/_DX29918.jpg" data-mid="98931483" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/68550f3e510787d696bc9fa6cf513581755a8228d1b3fac9b5d6182fd6f101b4/_DX29918.jpg" /> <img width="5472" height="3648" width_o="5472" height_o="3648" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c8c1f6bacb932c8faba6742f8ae01e6658caddf7a371738560379f4ae8897b8b/_DX29932.jpg" data-mid="98931385" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c8c1f6bacb932c8faba6742f8ae01e6658caddf7a371738560379f4ae8897b8b/_DX29932.jpg" /> <img width="3463" height="5195" width_o="3463" height_o="5195" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c8f3f57c9cda93c92955821931ea6915ee8cabd8dae22cdbcff3add1d7e5346d/_DX29898.jpg" data-mid="98931572" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c8f3f57c9cda93c92955821931ea6915ee8cabd8dae22cdbcff3add1d7e5346d/_DX29898.jpg" /> https://maloueude.com/Revue-Z12 Sat, 12 Sep 2020 11:45:02 +0000 Malou Eude https://maloueude.com/Revue-Z12 <img width="8688" height="5792" width_o="8688" height_o="5792" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f406a881d326090bf6161d9dfef74aa70c2df62ca8f0e6634bb2a778fa72beee/_DS_4758_low.jpg" data-mid="83334986" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f406a881d326090bf6161d9dfef74aa70c2df62ca8f0e6634bb2a778fa72beee/_DS_4758_low.jpg" /> Revue Z12Bichromie rouge et noirFormat : 210×308 mm, 232 pages Sortie en librairie : septembre 2018 3000 exemplaires Conception graphique &amp; Cartographie : Adrien Labbe &amp; Malou Eude Imprimeur : Corlet, Normandie. Numéro actuellement disponible en librairie15 euros / ISBN 9782748903812 Disponible ici&nbsp;︎ Guyane Trésors et conquêtes Le numéro 12, Trésors et conquêtes, rédigé depuis la Guyane, nous embarque au cœur de l’industrie la plus polluante du monde : les mines. On y parle luttes anticoloniales et amérindiennes, critique de l’aérospatiale avec une visite de Kourou, « port spatial de l’Europe » et retour sur le mouvement social massif de 2017. 230 pages d’enquêtes et de témoignages illustrés avec soin pour interroger aussi l’idéologie occidentale du développement, ses promesses, ses impasses et apercevoir la possibilité de s’en libérer. La revue Z fait une large place à l’iconographie avec de nombreux dessins, photos et gravures. Elle applique depuis 2008 un principe original basé sur l’itinérance : pour chaque numéro, la&nbsp;rédaction s’installe pour plusieurs semaines, le temps d’une enquête collective, autour d’un thème et d’un lieu, comme sur le capitalisme vert à Nantes (n°4) ou sur les luttes de l’immigration à Vénissieux, en banlieue lyonnaise (n°8). Une&nbsp;cinquantaine de pages hors-dossier sont consacrées à des reportages. <img width="5792" height="8688" width_o="5792" height_o="8688" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/10de271a16fa8c3e8e7bc6394544feeea87ea9499244618494c5e4eb8f55b992/_DS_4748_low.jpg" data-mid="83333984" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/10de271a16fa8c3e8e7bc6394544feeea87ea9499244618494c5e4eb8f55b992/_DS_4748_low.jpg" /> <img width="1772" height="2657" width_o="1772" height_o="2657" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/01ed69e07bb494476d07482eac054b5e3cefa29999ffd7398242d9b0b17ddaf5/_DS_4797_low.jpg" data-mid="83343963" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/01ed69e07bb494476d07482eac054b5e3cefa29999ffd7398242d9b0b17ddaf5/_DS_4797_low.jpg" /> <img width="2592" height="2569" width_o="2592" height_o="2569" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ca2403f689e5277969984a38460bf1e993ce544fce401400c838cade203abd6a/IMG_0612.JPG" data-mid="83340470" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ca2403f689e5277969984a38460bf1e993ce544fce401400c838cade203abd6a/IMG_0612.JPG" /> <img width="1772" height="1181" width_o="1772" height_o="1181" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4caf2c15fbb8b160f0056d77391098a05baae13d4859ebe625fccb2299f08129/_DS_4821_low.jpg" data-mid="83344330" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4caf2c15fbb8b160f0056d77391098a05baae13d4859ebe625fccb2299f08129/_DS_4821_low.jpg" /> https://maloueude.com/Portfolio-MDW Sat, 12 Sep 2020 12:47:32 +0000 Malou Eude https://maloueude.com/Portfolio-MDW <img width="8688" height="5792" width_o="8688" height_o="5792" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/fab05601722a35fd7f402a761e29c0bd9065ad6a0638908f07df8b0f2c35f625/Livret-15_Double.jpg" data-mid="82649973" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/fab05601722a35fd7f402a761e29c0bd9065ad6a0638908f07df8b0f2c35f625/Livret-15_Double.jpg" /> Portfolio MDW Architecture Date de réalisation : Septembre 2019 &amp; février 2023Maquette, Impression &amp; reliure : Malou Eude ︎ MDW Architecture est une agence d’architecture basée à Bruxelles fondée en 2001 par Marie Moignot et Xavier De Wil. Les portfolios présentent un apercu thématiques des constructions et des projets du bureau. Ils se déclinent en deux formats fermés : A5 et A6, permettant ainsi une facilité de transport. <img width="2362" height="1575" width_o="2362" height_o="1575" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/44c17225612fa4643a93fb080a0f9cce56550ee8b0c7f751e34589f4011f3604/_DS_4958-copie.jpg" data-mid="88451948" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/44c17225612fa4643a93fb080a0f9cce56550ee8b0c7f751e34589f4011f3604/_DS_4958-copie.jpg" /><img width="2362" height="1575" width_o="2362" height_o="1575" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/030cfd9179cb8941236431ce0cd214a60a69264f0f4cd433f3142b983d65027c/_DS_4973-copie.jpg" data-mid="88451320" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/030cfd9179cb8941236431ce0cd214a60a69264f0f4cd433f3142b983d65027c/_DS_4973-copie.jpg" /> <img width="3521" height="5282" width_o="3521" height_o="5282" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3b7e038249b2b5d25ebe6a6b33ddfeecf4420e20d822cd958d88538cafec3e4a/_DX26065.jpg" data-mid="174123628" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3b7e038249b2b5d25ebe6a6b33ddfeecf4420e20d822cd958d88538cafec3e4a/_DX26065.jpg" /><img width="5397" height="3598" width_o="5397" height_o="3598" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/498184b76f5fa5ec8825426dd1707f28ecb5c599aa87622d553a9e0400b7df99/_DX26069.jpg" data-mid="174123632" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/498184b76f5fa5ec8825426dd1707f28ecb5c599aa87622d553a9e0400b7df99/_DX26069.jpg" /> <img width="3541" height="5312" width_o="3541" height_o="5312" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5202d37f153431a0d1663b2de2c3e6e05f4d0b552b78220333a6e0955d9ec5f3/_DX26066.jpg" data-mid="174123630" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5202d37f153431a0d1663b2de2c3e6e05f4d0b552b78220333a6e0955d9ec5f3/_DX26066.jpg" /><img width="4882" height="3473" width_o="4882" height_o="3473" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/da5861c86d680af72a09eb882fc60c4a6982a44fde75f9b5451377d1e72ecba5/_DX26068.jpg" data-mid="174123631" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/da5861c86d680af72a09eb882fc60c4a6982a44fde75f9b5451377d1e72ecba5/_DX26068.jpg" /> <img width="5367" height="3578" width_o="5367" height_o="3578" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d419a4b01b334d24fe348f8be6cda7921d4c050e4428852edac2c159413a42c6/_DX20013.jpg" data-mid="98932254" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d419a4b01b334d24fe348f8be6cda7921d4c050e4428852edac2c159413a42c6/_DX20013.jpg" /> https://maloueude.com/Le-Kabinet Sat, 12 Sep 2020 11:45:03 +0000 Malou Eude https://maloueude.com/Le-Kabinet <img width="3888" height="2592" width_o="3888" height_o="2592" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/43b1212aad51a2658f53fa93647ecbc4c3358e51ee87d7089153aae1e5487c52/IMG_0626.JPG" data-mid="82501602" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/43b1212aad51a2658f53fa93647ecbc4c3358e51ee87d7089153aae1e5487c52/IMG_0626.JPG" /> Le Kabinet Art Run Space&nbsp;2018 Avenue de la Reine, 211 1000 Bruxelles︎ Situé Avenue de la Reine, 211 il est un lieu de rencontres artistiques, alternatif et indépendant. Il a pour objectif de faire découvrir et se confronter des pratiques artistiques multiples.Un des pôles principaux est la mise en place d’événements intitulés « KABINET(s) » programmés environ quatre fois par an. Chaque “KABINET” est initié par l’un de ses membres. Ces événements visent à révéler et mettre en relation des artistes pratiquant principalement à Bruxelles.L’espace est également mis à disposition lors de collaborations. Entre pépinière artistique et espace-vitrine le Kabinet est également présent pour soutenir la création <img width="3888" height="2592" width_o="3888" height_o="2592" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/822c7a7bba310b9588c28a7703057c3d41f29d86813445ae1c9a63d91dce6ef4/IMG_0629.JPG" data-mid="88445064" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/822c7a7bba310b9588c28a7703057c3d41f29d86813445ae1c9a63d91dce6ef4/IMG_0629.JPG" /> <img width="3508" height="2481" width_o="3508" height_o="2481" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4c6b585de7f236ee04910454c88bcdc0a4d325365ab75bd546aa14d74cfc6ee0/Retrospective-2017-2018-053.jpg" data-mid="88445160" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4c6b585de7f236ee04910454c88bcdc0a4d325365ab75bd546aa14d74cfc6ee0/Retrospective-2017-2018-053.jpg" /> <img width="3508" height="2481" width_o="3508" height_o="2481" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b1ec644b4ae93a8b7d34e36c9645a2204c309f630d852cdb15ec85dac702b17f/Retrospective-2017-2018-056.jpg" data-mid="88445231" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b1ec644b4ae93a8b7d34e36c9645a2204c309f630d852cdb15ec85dac702b17f/Retrospective-2017-2018-056.jpg" /> <img width="3508" height="2481" width_o="3508" height_o="2481" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/27a17b1a778e71386ac5a32aa8314b50f44b9ed90d1d5af25347b69b46bc757c/Retrospective-2017-2018-059.jpg" data-mid="88445329" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/27a17b1a778e71386ac5a32aa8314b50f44b9ed90d1d5af25347b69b46bc757c/Retrospective-2017-2018-059.jpg" /> <img width="3508" height="2481" width_o="3508" height_o="2481" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6721bd3021a653a58e4c40065141dffd53a8135ef7108df5cf093b50b9f99fdd/Retrospective-2017-2018-0512.jpg" data-mid="88445486" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6721bd3021a653a58e4c40065141dffd53a8135ef7108df5cf093b50b9f99fdd/Retrospective-2017-2018-0512.jpg" /> <img width="2362" height="1576" width_o="2362" height_o="1576" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/dcd54f0171918314d2a0931c720cb32c6f034159706caa49dc9ac7a042c9aaf5/OU_SUIS-JE___QU_AI-JE_FAIT-_301018Balsamine104.jpg" data-mid="88447044" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/dcd54f0171918314d2a0931c720cb32c6f034159706caa49dc9ac7a042c9aaf5/OU_SUIS-JE___QU_AI-JE_FAIT-_301018Balsamine104.jpg" /> <img width="2362" height="1575" width_o="2362" height_o="1575" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/fd2eadd6cdd1ba009f250522a4ba7675e4430bc957b0b21c9903e501099d04bc/OU_SUIS-JE___QU_AI-JE_FAIT-_301018Balsamine105.jpg" data-mid="88447343" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/fd2eadd6cdd1ba009f250522a4ba7675e4430bc957b0b21c9903e501099d04bc/OU_SUIS-JE___QU_AI-JE_FAIT-_301018Balsamine105.jpg" /> https://maloueude.com/Aman-Iman Sat, 12 Sep 2020 13:27:48 +0000 Malou Eude https://maloueude.com/Aman-Iman <img width="1600" height="1067" width_o="1600" height_o="1067" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8c9c6c7f296f97a0cb953eabeb173c12a156a8548fd745d7fe29c5f6c4b33516/_DS_5050-copie.jpg" data-mid="88439638" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8c9c6c7f296f97a0cb953eabeb173c12a156a8548fd745d7fe29c5f6c4b33516/_DS_5050-copie.jpg" /> Aman Iman ︎︎ AMAN IMAN ('L'eau, c'est la vie' en amazigh) est une exposition et un programme public initiés par chépas collective et Jérôme Giller, artistes basés à Bruxelles, par la commissaire d’exposition Francesca Masoero / LE 18 (Marrakech) et par POOL IS COOL. AMAN IMAN explore les enjeux sociaux et politiques que soulèvent l'eau et les espaces des biens communs dans nos sociétés en général et dans nos villes en particulier,&nbsp;en engageant un dialogue entre Marrakech et Bruxelles via une programmation qui réunie des artistes, des chercheurs, des architectes et des activistes engagés en Europe, en Afrique et au Moyen-Orient. <img width="2362" height="3543" width_o="2362" height_o="3543" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3f28f3c12d57dbf26fc6ab8552acdf3580cfe52f5227c1fd5e0f30a36898ebfb/_DS_5053-copie.jpg" data-mid="88444694" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3f28f3c12d57dbf26fc6ab8552acdf3580cfe52f5227c1fd5e0f30a36898ebfb/_DS_5053-copie.jpg" /> <img width="5792" height="8688" width_o="5792" height_o="8688" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5f03cc2dea48c0a57bd3c8dfeb25bb2bbed87f78a2077f0ed6c110d5cac09e75/_DS_5077-copie.jpg" data-mid="88444808" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5f03cc2dea48c0a57bd3c8dfeb25bb2bbed87f78a2077f0ed6c110d5cac09e75/_DS_5077-copie.jpg" /> <img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6684cc12947f9d7caaf236cd0ee4291441651345c78af23015be52c63716ad43/All-Photos---1-sur-12-3.jpg" data-mid="82621177" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6684cc12947f9d7caaf236cd0ee4291441651345c78af23015be52c63716ad43/All-Photos---1-sur-12-3.jpg" /> <img width="2362" height="3418" width_o="2362" height_o="3418" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/282808895f22a385123bf5e13dfecf0563d592441cf276a2d4c306abfe6ac001/_DS_5063-copie-copie.jpg" data-mid="88444708" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/282808895f22a385123bf5e13dfecf0563d592441cf276a2d4c306abfe6ac001/_DS_5063-copie-copie.jpg" /> https://maloueude.com/Merci-de-changer-de-metier Mon, 14 Sep 2020 08:43:28 +0000 Malou Eude https://maloueude.com/Merci-de-changer-de-metier <img width="5472" height="3648" width_o="5472" height_o="3648" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e6d3872c34d1ff0fabf2751e1e285c4553cb48e9e8d482fcb6b0c9a86927b810/_DX29971.jpg" data-mid="98930410" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e6d3872c34d1ff0fabf2751e1e285c4553cb48e9e8d482fcb6b0c9a86927b810/_DX29971.jpg" /> Merci de changer de métierCouverture bichromie Noir et bleu Illustration Laura PandelleFormat fermé : 11 x 18 cm 136 pages 4000 exemplaires Sortie en librairie : Septembre 2020 Imprimeur : Corlet, Normandie 9 euros ISBN 978249110908Éditions de la dernière lettreDiffusion Belles Lettres Disponible ici ︎ <img width="5395" height="3597" width_o="5395" height_o="3597" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/138f6d21a51e664811810fce4dc12e4c710cf9b5adb06c90a909996fd36d7390/_DX20004.jpg" data-mid="98931849" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/138f6d21a51e664811810fce4dc12e4c710cf9b5adb06c90a909996fd36d7390/_DX20004.jpg" /> Les véhicules autonomes sont-ils compatibles avec la lutte contre le changement climatique ? Qui veut des robots-compagnons pour s’occuper des personnes âgées ? L’usine automatisée est-elle le rêve des employés, ou celui des chefs d’entreprise ? Interpeller directement des chercheurs, ingénieurs et startuppers sur les implications politiques de leur activité, tel est l’objet de ce livre, composé de lettres ouvertes rédigées dans un style piquant, qui mêle la satire et l’analyse. Celia Izoard ouvre ici un dialogue avec les concepteurs des nouvelles technologies pour les interroger sur le sens de leur travail et analyser l’impact social et écologique des grands projets industriels de la décennie, dans un monde en proie à la crise climatique et à l’exploitation au travail. Elle les enjoint à « changer de métier », à l’instar d’Olivier Lefebvre, salarié d’une start-up de véhicules autonomes qui raconte à la fin de l’ouvrage son chemin vers la démission. Au travers de ces trois lettres ouvertes, Celia Izoard invite les non-spécialistes à s’emparer des enjeux sociaux de la recherche scientifique et de l’innovation, véritable point aveugle de la démocratie. L’autriceCelia Izoard est journaliste au sein de la revue Z et de Reporterre. Dans ses enquêtes et ses analyses, elle élabore une critique des nouvelles technologies au travers de leurs impacts sociaux et écologiques. Elle est notamment co-auteure de La machine est ton seigneur et ton maître (Agone, 2015) et de La liberté dans le coma (Groupe Marcuse, La Lenteur, rééd. 2019). Elle a aussi réalisé une nouvelle traduction de 1984 de George Orwell et traduit de nombreux ouvrages (Howard Zinn, David Noble…). <img width="5472" height="3648" width_o="5472" height_o="3648" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e0225a6197f6bb1695804e4c10eec0569cc78ace39a75f7663041cbc3802565a/_DX29988.jpg" data-mid="98931864" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e0225a6197f6bb1695804e4c10eec0569cc78ace39a75f7663041cbc3802565a/_DX29988.jpg" /> <img width="5472" height="3648" width_o="5472" height_o="3648" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a41fd6752366e814ea5f4c4decc94d49b1a6bff9f79e56f03c3226d57692af84/_DX29976.jpg" data-mid="98932050" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a41fd6752366e814ea5f4c4decc94d49b1a6bff9f79e56f03c3226d57692af84/_DX29976.jpg" /> <img width="4663" height="3109" width_o="4663" height_o="3109" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/eb396d5f619fdc01862aa1362ec85b70d9824c5870ae10c3a808a8cba2751270/_DX29996.jpg" data-mid="98932057" border="0" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/eb396d5f619fdc01862aa1362ec85b70d9824c5870ae10c3a808a8cba2751270/_DX29996.jpg" />